「Go To Travel キャンペーン」による割引は7月22日からの旅行で適用されることが発表されました。
詳細がわかったので、日帰り旅行にお得に行くのにはどうすればいいか元旅行会社社員の私が考えてみました。
宿泊は下記リンクからどうぞ!
![](https://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/07/シンプル、俳句・山、シンプル・コラージュ、Facebook投稿のコピー25-320x180.jpg)
地域周遊きっぷや交通機関と簡単な食事のみのような「シンプルプラン」を私はオススメします。順に説明していきます。
「Go To Travel キャンペーン」事務局のホームページはこちら
https://biz.goto.jata-net.or.jp/
申し込み先は旅行代理店のみ
申込先は旅行代理店に限定されるそうです。
なので、新幹線の予約と現地の有名レストランを別々に予約する場合は対象にならないということですね。また、交通事業者系の代理店も含まれます。
東武トラベルが販売される東武鉄道といちご狩りのキャンペーンや京成バスが販売するバス移動と寺社巡りのツアーなども対象になるということですね。「東武トラベル」「京成バス」などが交通事業者系の代理店と呼ばれます。
![](http://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/06/notebook-1042595_640.jpg)
対象は往復の交通と観光などのプランに限定
対象となるのは「往復の交通」+「観光」に限定されます。
往復の交通とは
- 新幹線の往復きっぷ
- 特急の往復きっぷ
- 往復航空券
- 往復乗船券
- 往復の高速バス
- 観光バスツアー など。
さらに、高速道路周遊パスや地域周遊きっぷも対象になるようです。
観光とは
- 食事
- テーマパークへの入場
- フルーツ狩り
- 日帰り温泉
- 庭園や寺社仏閣巡り
- ロープウェイなどの乗車
- アクティビティ など。
「往復の交通」と「観光」の組み合わせであれば何でも良い。ということです。
「新幹線の往復きっぷ」+「現地での食事」であれば、ビジネス出張でも良さそうだが、旅行代理店が販売するものでなければ、対象にならない。ということになります。
求める日帰り旅行のプランは販売されないのでは?
旅行者が本当に求める「日帰りプラン」は販売されないのでは?と思います。
旅行代理店しか販売できない
旅行代理店しか販売できないとしているのが残念。宿泊旅行でも旅行代理店を通すと「中抜き」がされる可能性が高いと思っていました。
![「Go To トラベル キャンペーン」への怒り](https://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/08/sector-1153119_640-320x180.jpg)
半額が補助されても、その半分以上を旅行会社が利益として持っていくことも考えられます。宿泊旅行では直接予約することでそれを避けられました。日帰り旅行では窓口が旅行代理店のみなので避けられません。
旅行代理店は会社の利益を大きくしても、予約が入るので、「盛りだくさんのプラン」をつくります。豪華な食事もお土産もたくさんつけて、1万円以上するプランが多いようです。
コロナ前、日帰り旅行は1万円以下が相場でした。
旅行者が求めるのは手軽に行けるプラン
一方で旅行者は気軽に行けるプランを求めていると思います。思い立ったらすぐ行けるような。
まずは、新型コロナウイルスの感染の恐れがあるので、状況によってはキャンセルをせざるを得ないという状況があります。チャンスがあれば、気軽に旅行に行きたいけど、予約はなかなかできないという人は多そうです。
コロナ禍では、旅行代理店を通して予約するのはハードルが高いです。
週末に特急券を予約して、気軽にハイキングに行くような旅行の需要は多そうですが、そんなシンプルなプランは残念ながら、ほとんどなさそうです。
旅行会社としては割引があるので、お弁当や日帰り入浴をつけてプランを組みたいはずです。また、特急券とハイキングだけであれば、自分で予約した時の料金と比較が簡単で、旅行会社が利益を多くしていることがばれやすいということもあります。
自分の目的にあった「シンプルなプラン」が見つかったら予約するといいでしょう。(あんまりない気がしますが。)
日帰りバスツアーは割高になりそう
旅行会社が日帰りの「Go To Travel キャンペーン」で売り出すのは「バスツアー」だと思います。
鉄道や新幹線は席の予約がバスに比べて複雑ですし、バスツアーのほうがバスの予約ができれば増席もしやすく、在庫にほぼ関係なく販売できます。実際に、旅行会社は食事の時間や観光地を周る順番を変えるなどして、1日に多くのバスツアーを運営しています。
一方、バスツアーはコロナ禍では逆風が吹いています。
一度に多くの観光客を1台のバスに乗せることで利益を大きくしていますが、バス内が密になり、満席にはできません。席数を減らして運行せざるを得ません。バスツアーを運営するのであればバス1台に乗せる観光客を減らして(利益を減らして)運営しなければなりません。
![](http://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/06/notebook-1042595_640.jpg)
バスツアーで利益を出すとなるとその分、「Go To Travel キャンペーン」からの補助金を多く貰う必要があります。
![クラブツーリズム](https://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/09/thumbnail_image2-320x180.jpg)
そうであれば、盛りだくさんにして(みせて)、高付加価値と思われなければ旅行者は参加しづらいです。「Go To Travel キャンペーン」を利用したバスツアーは販売されますが、他の交通手段に比べると割高になると思えてしまいます。
![東京](https://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/09/louie-martinez-IocJwyqRv3M-unsplash-320x180.jpg)
オススメは地域周遊きっぷなど定価がわかるプラン
あまり、日帰りではおすすめできるプランはなさそうですが(旅行代理店が必ず絡むため)、
強いて言えば、地域周遊きっぷなど定価がわかるプランがおすすめできます。
「地域周遊きっぷ」は定額で〇〇県や〇〇地域のJRや地方鉄道、バスなどが乗り放題になるというようなチケットで、多くの地域で販売されています。
最初から割安で販売されていますが、これと食事などがついたものであれば、なんとなく原価がわかります。
さらに、丸々地域にお金を落とせるということもある。おそらく地方鉄道や地方の小さな会社でなければ販売されないので、調べるのは大変そうですが、興味がある方は調べてみるといいと思います。
こんなプランがあれば、日帰りでも申し込む価値はあると思います。
![](https://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/07/シンプル、俳句・山、シンプル・コラージュ、Facebook投稿のコピー23-320x180.jpg)
![紅葉の観光地](https://travel-real.com/wp-content/uploads/2020/08/autumn-3804001_640-320x180.jpg)